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原创|“国际快车”驶入曼哈顿最后处女地-纽约地铁7号线(下)

原创|“国际快车”驶入曼哈顿最后处女地-纽约地铁7号线(下)

摘要

全美史上最大私人开发项目;纽约地铁直接开到新泽西!


美国购房指南:

 

纽约地铁

Photo by Luca Bravo on Unsplash

在昨天的纽约地铁7号线上篇,我们介绍了地铁7号线这列“国际快车”的延伸对于其新建站周边地区如曼哈顿西中城“Midtown West”带来的巨大发展机遇。(回复 301 查看纽约地铁7号线(上))。

现在我们来了解下这个以新建站为中心,被称为曼哈顿“最后处女地”的地方,以及被称为“纽约新心脏”的正在建成的哈德逊园区重开发项目(Hudson Yards Redevelopment Project)。

曼哈顿中城(Manhattan Midtown)是世界上摩天大楼密度最高的地区,这里不仅有洛克菲勒中心(Rockefeller Center)、帝国大厦(Empire State Building)等知名大楼,也有中央车站(Grand Central Terminal)、纽新航港局客运总站(Port Authority Bus Terminal)、宾州车站(Penn Station)等重要交通枢纽。

而在寸土寸金的曼哈顿中城,仍有这么一块地方,没有被拥挤的摩天大楼占据,被认为是曼哈顿现存的唯一黄金开发用地,它就是位于曼哈顿中城西部。这个区域靠近哈德逊河的中城西部(Midtown West),又被称作“地狱厨房”(Hell’s Kitchen),大体是南北以59街与34街为界、东临第八大道、西抵哈德逊河的一个长方形区域。在过去以贫民窟及黑帮著名,近年来因其接近曼哈顿中城的地理位置,才逐渐发展起来。

在这里进行的纽约最大地标工程哈德逊园区重开发计划(Hudson Yards Redevelopment Project),将会为这片地区带入新的繁荣。下面就让我们来了解下这个规模空前的哈德逊园区重开发计划!

原创|“国际快车”驶入曼哈顿最后处女地-纽约地铁7号线(下)

(曼哈顿中城夜景)

曼哈顿鸟瞰

(曼哈顿鸟瞰图)

西中城地理位置

(西中城地理位置)

哈德逊园区重开发计划包含区域

(哈德逊园区重开发计划包含区域)

哈德逊园区

(哈德逊园区)

哈德逊园区重开发计划由纽约市政府和大都会运输署(MTA)联合发起,由牛津置业集团(Oxford Properties Group Inc.)及瑞联 (The Related Companies)承建。这是美国史上最大的私人房产开发项目,也是继纽约市自洛克菲勒中心(Rockefeller Center)以来最大的开发工程。

项目主要包括三个部分:

1)将曼哈顿中城最西沿哈德逊河区域并入新社区:哈德逊园区

2)延长地铁7号线,7号线终点站从时代广场(Time Square)向西延伸2.4公里至位于34街与11大道的哈德逊园区站(Hudson Yards)

3)修复扩建贾维茨会展中心(Jacob K. Javits Convention Center)

我们在上篇介绍了于2015年9月13日通车的7号线新建站哈德逊园区站(关注微信公众号:“优投房UTOFUN” 回复301查看纽约地铁7号线(上))。 贾维茨会展中心则以美国政治家雅各·贾维茨(Jacob K. Javits)的名字命名,位于曼哈顿的西34街,共有9个展馆,40个会议室,是纽约市最大的贸易展览中心。扩建和修复项目耗资4.63亿美元,将提供9,000个工作岗位。扩建后的总面积将达89万平方英尺,比原有面积多了10万平方英尺。

贾维茨会展中心位置

(贾维茨会展中心地理位置)

贾维茨会展中心

(贾维茨会展中心)

下面我们来重点了解下哈德逊园区重开发的核心:哈德逊园区。

哈德逊园区占地10.5公顷,相当于11个足球场大小,包括超过1700万平方英尺的商业和住宅空间,100多间商店与餐馆的集合,约5000单位的住宅,一个文化空间,5万7千平方米的公共空间,拥有750个座位的公立学校和一个200间客房的豪华酒店。园区内第一座大楼已于2012年12月4日破土动工,预计将于2016年完成。

而这片地区,原本是荒芜一片的废弃西城调车场(West Side Yard)与厂房。西城调车场是一座列车基地,为纽约大都会运输署拥有,用于储放长岛铁路的通勤列车,曾被一条沿着曼哈顿西部兴建的架空货运支线作为北方端点,如今该铁道已被改建成称作“纽约高线公园”(High Line Park)的空中绿色走廊,调车场隔壁街区则是贾维茨会展中心。未来哈德逊园区将会与南面的高架公园相融合,形成全新的河畔公共城市空间。

高线公园部分

(高线公园哈德逊园区部分效果图)

西城调车场鸟瞰

(西城调车场鸟瞰图)

哈德逊园区建设前

(哈德逊园区建设前)

哈德逊园区建设前图例

哈德逊园区规划

(哈德逊园区规划图)

办公室(18万6千M2) 哈德逊10号楼(15万8千M2)
西侧广场 住宅(37万2千M2) 东侧广场 哈德逊30号楼(24万1千 M2 )
零售(9千3百 M2) 哈德逊50号楼(21万3千 M)
公立学校(9千3百 M2) 哈德逊55号楼(12万1千 M2)

10号楼

(哈德逊10号主要用于办公住宅,总共有52层楼高)

15号楼

(哈德逊15号用于住宅,有70层楼高)

55号楼

(哈德逊55号用于商务办公,有51层楼高)

公共区域

(哈德逊园区内的公共区域)

哈德逊园区效果图

(哈德逊园区效果图)

介绍完哈德逊园区,我们再回到纽约地铁7号线。

纽约地铁7号线延伸至新泽西(New Jersey)正在计划当中,计划会将纽约地铁7号线延长至新泽西州内锡考克斯枢纽站(Secaucus Junction),在此与新泽西的通勤铁道转乘,使新泽西的通勤族可以搭车直达曼哈顿东侧的大中央车站(Grand Central Station),或是换搭纽约地铁系统上的其他路线。若延伸计划实现,这将会是纽约地铁有史以来第一次将服务范围扩张到纽约州之外,也会使7号线成为跨州地铁。

新泽西延伸计划

(地铁7号线新泽西延伸计划)

从纽约地铁7号线上篇中我们看到,新建的哈德逊全区站已经为其周边地区的发展带来巨大增长动力。而百年纽约地铁系统将迎来更重大的发展—新泽西延伸计划,这会为纽约带来空前的发展机遇。纽约地铁7号线从此成为了这个新发展阶段的见证!

 

信息来源:原创、维基百科、MTA

图片来源:原创、网络、NYC Department of City Planning

 

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footnote (2)

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